马尔乔内当地时间4日在米兰股票交易所接受记者采访时表示：“我认为菲亚特增持克莱斯勒股份是完全有可能的，同时这对于集团来说也是非常有益的。目前我还不确定将何时发生，但我想是在2011年克莱斯勒选择IPO之前。”

克莱斯勒公司在2009年经历了破产重组的风波，而菲亚特集团由此也收获了克莱斯勒大约20%的股份。有观点认为今年年内当克莱斯勒开始执行在美国境内的小型汽车引擎制造计划并完成公司在北美以外地区市场的销售目标之后，菲亚特或将增持克莱斯勒约15%的股份。除此之外，菲亚特还表示，集团还将保留在克莱斯勒偿还了其所接受的所有来自美国和加拿大两国政府的援助贷款之后再次增持克莱斯勒16%股份的权利。

瑞士联合银行(UBS AG)驻伦敦的分析师菲利普·霍乔斯(Philippe Houchois)指出，菲亚特在克莱斯勒上市之前选择增持其股份是非常明智且又“省钱”的选择，他表示菲亚特集团因此将节约10亿至27亿美元左右的增持克莱斯勒公司股权成本。此外，霍乔斯还强调菲亚特的行动对于未来自身股票的走势将带来积极的影响。